Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sousvolant.
Pour chacun des deux modes, un typage Sport , correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de bénéfi cier de fonctionnalités supplémentaires:
- l’aide au démarrage en pente, - la fonction de traction autonome * (déplacement du véhicule au relâché de la pédale de frein) en mode automatisé ou en marche arrière.
* Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch.
Démarrage à distance du véhicule
S'il dispose de cette fonction, le
moteur peut être démarré depuis
l'extérieur du véhicule.
Démarrage du véhicule
Pointer l'émetteur RKE vers le
véhicule.
Presser et relâcher .
Immédiatement après avoir
...
Contrôle d'un dérapage sur l'accotement
Les roues droites du véhicule
peuvent se déporter du bord de la
route sur l'accotement en roulant.
Agir comme suit :
Relâcher l'accélérateur puis,
si la voie est libre, diriger le
véhicule de telle manière qu'il
franchisse le bord de ...
Contrôle du liquide de refroidissement
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Eviter tout contact du liquide avec la
peau ou les yeux. Si cette situation
se produit, rincer immédiatement la
partie du corps concernée avec une
quantité abondante d'eau et consulter un
médecin ...