Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule sont conçus pour adapter progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques :
- des feux de position, pour être vu, - des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, - des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
Éclairage additionnel
D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite:
- des feux antibrouillard arrière, - des projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection, - des projecteurs directionnels pour mieux voir dans les virages, - des feux diurnes pour être mieux vu de jour, - des éclairages d’accompagnement et d’accueil pour l’accès au véhicule, - des feux de stationnement pour un balisage latéral du véhicule.
Programmations
Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes :
- éclairage d’accompagnement,
- éclairage d’accueil,
- feux diurnes,
- éclairage directionnel,
- allumage automatique.
Feux diurnes
Eclairage de jour, obligatoire dans certains pays, qui s’active automatiquement dès le démarrage du moteur, permettant une meilleure visibilité du véhicule par les autres usagers.
Cette fonction est assurée:
- pour les pays où la réglementation l’impose, par l’allumage des feux de croisement associé à l’allumage des feux de position et des feux de plaque minéralogique ; cette fonction ne peut pas être neutralisée.
- pour les autres pays de commercialisation, par l’allumage de feux dédiés ; cette fonction peut être activée ou neutralisée en passant par le menu de confi guration du véhicule.
Le poste de conduite (combiné, écran multifonction, façade d’air conditionné...) ne s’éclaire pas, sauf lors du passage en mode nuit, allumage manuel ou automatique des feux.
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO
Commandes manuelles
Les commandes d’allumage s’effectuent directement par le conducteur au moyen de la bague A et de la manette B .
A. Bague de sélection du mode d’éclairage principal: tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement ou de route.
B. Manette d’inversion des feux: tirezla vers vous pour permuter l’allumage des feux de croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée.
Affichages
L’allumage du témoin correspondant au combiné confi rme la mise en marche de l’éclairage sélectionné.
Modèle avec feux antibrouillard arrière seuls
Modèle avec projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière
C. Bague de sélection des feux antibrouillard.
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
antibrouillard arrière
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
- Pour allumer les feux antibrouillard, tournez la bague à impulsion C vers l’avant.
- Pour éteindre les feux antibrouillard, tournez la bague à impulsion C vers l’arrière.
En allumage automatique des feux (avec modèle AUTO), les feux de croisement et de position restent allumés tant que les feux antibrouillard arrière sont allumés.
antibrouillard avant et arrière
Donnez une impulsion en tournant la bague C:
- vers l’avant une 1 ère fois pour allumer les projecteurs antibrouillard
avant,
- vers l’avant une 2 ème fois pour allumer les feux antibrouillard arrière,
- vers l’arrière une 1 ère fois pour éteindre les feux antibrouillard
arrière,
- vers l’arrière une 2 ème fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard
avant.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d’allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffi sante.
N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.
Lors d’une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés.
- Tournez la bague vers l’arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s’éteindront alors.
Extinction des feux à la coupure du contact
A la coupure du contact, tous les feux s’éteignent instantanément, sauf les feux de croisement en cas d’éclairage d’accompagnement automatique activé.
Allumage des feux après la coupure du contact
Pour réactiver la commande d’éclairage, tournez la bague A en position «0» - feux éteints, puis sur la position de votre choix.
A l’ouverture de la porte conducteur, un signal sonore temporaire vous rappelle que des feux sont allumés.
Ils s’éteindront automatiquement après un temps qui dépend de l’état de charge de la batterie (entrée en mode économie d’énergie).
Eclairage d’accompagnement manuel
Le maintien temporaire de l’allumage des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité.
Mise en service
- Contact coupé, faites un «appel de phares» à l’aide de la commande d’éclairage.
- Un nouvel «appel de phares» arrête la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement manuel s’arrête automatiquement au bout d’un temps donné.
Feux de stationnement
Balisage latéral réalisé par l’allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation.
- Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d’éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation (exemple: stationnement à droite ; commande d’éclairage vers le bas ; allumage à gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d’éclairage sur la position centrale.
Allumage automatique
Les feux de position et de croisement s’allument automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d’une faible luminosité externe ou dans certains cas d’enclenchement des essuie- vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffi sante ou après l’arrêt des essuievitres, les feux s’éteignent automatiquement.
Mise en service
- Tournez la bague A en position «AUTO» . L’allumage automatique s’accompagne d’un message sur l’écran.
Arrêt
- Tournez la bague A dans une autre position que «AUTO» . L’arrêt s’accompagne d’un message sur l’écran.
Couplage avec l’éclairage d’accompagnement automatique
L’association avec l’allumage automatique apporte à l’éclairage d’accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes:
- choix de la durée de maintien de l’éclairage pendant 15, 30 ou 60 secondes dans les fonctions paramétrables du menu de confi guration du véhicule (sauf écran monochrome A où la durée est fi xe: 60 s), - mise en service automatique de l’éclairage d’accompagnement lorsque l’allumage automatique est en marche.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s’allument, ce témoin s’affi che au combiné et/ou un message apparaît sur l’écran, accompagné d’un signal sonore.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffi - sante. Les feux ne s’allumeront donc pas automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du parebrise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées.
Systèmes d’assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations d’urgence:
- le système antiblocage des roues (ABS),
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- l†...
Précautions au sujet du verrouillage et du déverrouillage des portières
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