- Sélectionnez la position N .
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
N apparaît sur l’affi cheur du combiné.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ), le mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R ).
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Les véhicules équipés du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch se déplacent aussitôt.
- Accélérez.
AUTO et 1 , 1 ou R apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, si le levier de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage.
Le témoin Pied sur le frein s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si la pédale de frein n’est pas enfoncée au démarrage du moteur.
Fréquences de substitution
De nombreuses stations diffusées sur la
bande FM ont un code d'identification de
programme (PI) qui peut être décodé par
les autoradios.
Si la fonction de réglage des fréquences
alternatives (AF) de votre autoradio est
activée et que vous passez ...
Remplissage du réservoir
AvertissementLes vapeurs de carburant et les
incendies causés par le carburant
brûlent violemment et peuvent
causer des blessures ou la mort.
Afin d'éviter des blessures à
vous-même et aux autres,
suivre toutes les instructions
sur ...
Système de freinage
AVERTISSEMENT
Si le moteur ne tourne pas ou s'il est
coupé pendant la conduite, l'assistance
à la direction ne fonctionnera pas. Le
volant est donc beaucoup plus difficile
à manoeuvrer.
Lorsque le témoin de la direction assistée
s'allume et que le ...