Programme électronique de stabilisation (ESP)*
L'ESP vous offre une plus grande sécurité dans des situations critiques de comportement dynamique.
Détail de la console centrale : touche ESP
Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend le blocage électronique de différentiel (EDS) et l'antipatinage (ASR). L'ESP fonctionne en liaison avec l'ABS. En cas de panne de l'ESP ou de l'ABS, les deux témoins s'allument.
L'ESP est automatiquement activé lorsque vous lancez le moteur.
Normalement l'ESP devrait toujours être activé ; il peut cependant être
souhaitable de le désactiver en appuyant sur la touche
dans
les cas où le patinage des roues est souhaité.
Par exemple :
Il est recommandé de réactiver l'ESP en appuyant sur la touche après la manoeuvre.
Le fait de désactiver l'ESP provoque la désactivation simultanée de l'ASR et de l'EDS. C'est-à-dire que ces systèmes ne sont pas disponibles tant que l'ESP reste déconnecté.
Situations dans lesquelles s'allume ou clignote le témoin de la touche
?
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Achat de pneus neufs
GM a développé et apparié des
pneus spécifiques pour le
véhicule. Les pneus montés
avec l'équipement d'origine ont
été conçus pour atteindre le
niveau des Spécifications des
critères de performance des
pneus ( ...
Classification uniforme de qualité de pneus
Indices de qualité du DOT (Department of Transportation)
: en plus des classifications énumérées
ci-après, tous les pneus des voitures de
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Selon le cas, l'indice de qualité est indiqué sur le
flanc du pn ...
Réglages électriques du siège conducteur
Longitudinal
- Poussez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour faire coulisser le
siège.
Hauteur et inclinaison de l’assise
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obtenir la hauteur désirée.
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