Nissan Note: Siège arrière rabattable
- Assurez-vous que la languette de la ceinture
de sécurité de la place latérale arrière est
correctement rangée dans la fente de la
garniture arrière, près de la portière 1 avant
de déplacer le dossier du siège arrière 2
afin d'empêcher la ceinture de sécurité extérieure
de se prendre à l'arrière du dossier.
- Tirez le bouton 3 et rabattez 4 le dossier
de siège arrière.
AVERTISSEMENT
- Ne laissez personne prendre place dans
l'espace de chargement ou sur le siège
arrière lorsque ce siège est rabattu. Les
personnes se trouvant dans ces espaces
dépourvus d'ensembles de retenue
adéquats risquent de subir des blessures
graves en cas d'accident ou d'arrêt
brusque.
- Fixez solidement tous les bagages à
l'aide de cordes ou de sangles afin
d'éviter qu'ils ne glissent ou se déplacent.
N'empilez pas les bagages plus
hauts que les dossiers de sièges. En cas
d'arrêt brusque ou de collision, les bagages
non retenus pourraient entraîner
des blessures.
- Lorsque vous redressez les dossiers
des sièges en position verticale,
assurez-vous qu'ils sont bien verrouillés.
S'ils ne sont pas correctement verrouillés,
les passagers pourraient être
blessés en cas d'accident ou d'arrêt
brusque.
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Accoudoir central (selon l'équipement)
Abaissez l'accoudoir jusqu'à ce qu'il se repose
sur le coussin de siège.
Réglage longitudinal
Tirez le centre de la barre vers le haut et
maintenez-le ainsi tout en faisant glisser le siège
vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position
voulue. Relâchez la ...
AVERTISSEMENTLes appuie-tête sont des dispositifs de
sécurité complémentaires aux autres systèmes
de sécurité du véhicule. Ils peuvent
procurer une protection supplémentaire
...
Autres materiaux:
Votre notice d’emploi sur internet
Citroën vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation
de bord en ligne, d’accéder à l’historique et aux dernières informations.
Nous attirons votre attention...
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits d ...
Perte rapide de pression d'air
Une perte rapide de pression d'air ou un éclatement
peut survenir si le pneu est crevé ou s'il a
été endommagé en heurtant un trottoir ou un nid
de poule. Une perte rapide de pression d'air peut
aussi être provoquée par la conduite sur des
pneus insuffisamment gonflés.
Une perte rapi ...
Détection de sousgonflage
Système assurant un contrôle automatique permanent de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque valve, déclenchent une alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 20 km/h).
Le système de détecti ...