Chevrolet Cruze: Systèmes de commande de la climatisation

Le chauffage, le refroidissement, le dégivrage et la ventilation du véhicule peuvent être commandés par ces systèmes.

Véhicules sans climatisation

1. Régulateur de température
2. Mode bi-niveau d'air
3. Mode d'air de plancher
4. Mode d'air ventilé
5. Commande du ventilateur
6. Sièges chauffants conducteur et passager (option).
7. Désembueur de lunette arrière
8. Désembuer
9. Dégivrage

Véhicules avec climatisation

1. Régulateur de température
2. Mode bi-niveau d'air
3. Mode d'air de plancher
4. Mode d'air ventilé
5. Commande du ventilateur
6. Sièges chauffants conducteur et passager (option).
7. Désembueur de lunette arrière
8. Recyclage
9. Désembuer
10. Climatisation
11. Dégivrage

(commande de ventilateur):
Tourner pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.

Régulateur de température: Tourner pour augmenter ou diminuer la température.

Bouton de mode de distribution d'air: Pour modifier le mode actuel, appuyer sur l'une des commandes suivantes :

(Ventilation): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du tableau de bord.

(bi-niveau): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du tableau de bord et vers celles du plancher.

(plancher): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du plancher.

  (désembuage): Ce mode
élimine la buée et l'humidité des glaces. L'air est dirigé vers les bouches du plancher et celles du pare-brise.

(dégivrage): Ce mode
désembue et dégivre le pare-brise.

L'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches des glaces latérales.

Afin d'obtenir de meilleurs résultats, retirer toute la neige et la glace du pare-brise avant d'utiliser la fonction de dégivrage.

Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées.

Climatisation

(Climatisation) (option):
Appuyer pour mettre en/hors fonction la climatisation. Si le ventilateur est mis hors fonction ou si la température extérieure tombe sous zéro, le compresseur de la climatisation ne fonctionnera pas.

(recirculation, si montée):
Appuyer pour mettre en fonction le recyclage. Un témoin s'allume. L'air est recyclé à l'intérieur du véhicule.

Il contribue au refroidissement rapide de l'air de l'habitacle ou évite la pénétration de l'air extérieur et des odeurs.

Pour améliorer le rendement du carburant et pour refroidir le véhicule plus rapidement, il est possible de sélectionner automatiquement le recyclage à température chaude. Le témoin et de recyclage ne s'allume pas.

Appuyer sur pour sélectionner
le recyclage ; appuyer de nouveau pour sélectionner l'air extérieur.

Désembueur de lunette arrière

(désembueur de lunette
arrière): Appuyer pour mettre en/ hors fonction le désembuage de la lunette arrière. Ce dernier est désactivé automatiquement après 10 minutes environ ou quand l'allumage est mis en position ACC/ ACCESSORY (accessoires) ou LOCK/OFF (verrouillage/hors fonction). S'il est remis en fonction, il fonctionne pendant 5 minutes supplémentaires.

Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées.

Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ceux-ci sont en fonction lorsque le bouton de désembueur de lunette arrière est en fonction et aide à éliminer la buée ou la glace de la surface des rétroviseurs. Se reporter à Rétroviseurs chauffants à la page 2-21.

Sièges chauffants (si montés): Appuyer pour activer/désactiver les sièges chauffants. Se reporter à Sièges chauffants avant à la page 3-5.

Climatiseur automatique

Le chauffage, le refroidissement et la ventilation de votre véhicule peuvent être contrôlés par ce système.

1. Régulateur de température
2. Désembueur de lunette arrière
3. AUTO (Fonctionnement automatique)
4. Dégivrage
5. Commande du ventilateur
6. Sièges chauffants conducteur et passager
7. Alimentation
8. Recyclage
9. MODE (mode de répartition d'air)
10. AQS (capteur de qualité de l'air)
11. Climatisation

Fonctionnement automatique

Le système commande automatiquement la vitesse du ventilateur, le débit d'air, la climatisation et le recyclage afin de chauffer ou rafraîchir le véhicule à la température désirée.

Lorsque la lampe indicatrice est allumée, le système fonctionne entièrement automatiquement. Si le mode de répartition d'air ou le réglage du ventilateur est réglé manuellement, la lampe indicatrice de fonctionnement automatique s'éteint et l'écran affiche le réglage sélectionné.

Pour placer le système en mode automatique :

1. Presser AUTO (automatique).
2. Régler la température. Laisser le système se stabiliser. Ensuite, régler la température selon les besoins pour le meilleur confort.

Pour améliorer le rendement du carburant et pour refroidir le véhicule plus rapidement, il est possible de sélectionner automatiquement le recyclage à température chaude. Le témoin et de recyclage ne s'allume pas.

Appuyer sur pour sélectionner
le recyclage ; appuyer de nouveau pour sélectionner l'air extérieur.

Il est possible de passer des unités anglo-saxonnes aux unités métriques à travers le centralisateur informatique de bord (CIB). Se reporter à Personnalisation du véhicule à la page 5-43.

Fonctionnement manuel

(alimentation): Presser pour
activer ou désactiver la climatisation.

Commande du ventilateur: Faire tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.

La vitesse sélectionnée est indiquée par le nombre affiché. Appuyer sur AUTO pour retourner au fonctionnement automatique.

MODE (mode de répartition d'air): Appuyer pour changer la direction du flux d'air. Le mode en cours apparaît à l'écran. Le mode automatique est annulé et le mode manuel est activé. Appuyer sur AUTO pour retourner au mode automatique.

Pour modifier le mode actuel, sélectionner l'une des positions suivantes :

(ventilation): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du tableau de bord.

(bi-niveau): L'air est réparti
entre les bouches du tableau de bord et celles du plancher.

(trois niveaux): L'air est
réparti entre les bouches du pare-brise, du tableau de bord et du plancher.

(plancher): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du plancher.

(désembuage): Ce mode
élimine la buée et l'humidité des glaces. L'air est dirigé vers les bouches du plancher et celles du pare-brise.

(dégivrage): Ce mode
désembue et dégivre plus rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers le pare-brise.

(climatisation): Appuyer pour
mettre en/hors fonction la climatisation automatique. Si le ventilateur est mis hors fonction ou si la température extérieure tombe sous zéro, le compresseur de la climatisation ne fonctionnera pas.

Appuyer sur AUTO (automatique) pour repasser en mode automatique. Le climatiseur fonctionne selon les besoins.

Lorsque la lampe indicatrice est allumée, le climatiseur fonctionne automatiquement pour rafraîchir l'air de l'habitacle ou pour déshydrater l'air afin de désembuer plus rapidement le pare-brise.

(recyclage): Appuyer pour
mettre en fonction le recyclage.

Un témoin s'allume. L'air est recyclé à l'intérieur du véhicule. L'air recyclé peut refroidir rapidement l'habitacle ou empêcher l'air extérieur et les odeurs de pénétrer à l'intérieur.

Recyclage automatique de l'air: Lorsque la lampe indicatrice AUTO est allumée, l'air est recyclé automatiquement en cas de besoin pour contribuer au rafraîchissement rapide de l'habitacle.

AQS (capteur de qualité de l'air): Si le véhicule est équipé d'un capteur de qualité de l'air, le système de commande de climatisation effectue un réglage pour limiter la pénétration des fumées d'échappement dans l'habitacle.

Appuyer sur le bouton AQS de la commande de climatisation pour activer le capteur de qualité d'air. Le capteur de qualité d'air ne maintient pas le recyclage pendant longtemps pour éviter que l'air intérieur ne devienne trop sec ou étouffant. Pour régler la sensibilité de la commande de qualité de l'air, se reporter à " Climat et qualité de l'air " sous Personnalisation du véhicule à la page 5-43.

Dégivrage automatique.: Le système de commande de la climatisation peut être équipé d'un capteur pour détecter automatiquement un haut degré d'humidité dans l'habitacle.

Lorsqu'un haut degré d'humidité est détecté, le système de commande de climatisation peut régler l'admission d'air extérieur et mettre en fonction le climatiseur. Si le système de commande de climatisation ne détecte pas de buée sur la vitre, il repasse en fonctionnement normal. Pour activer ou désactiver le dégivrage automatique, se reporter à " Climatisation et qualité de l'air " sous Personnalisation du véhicule à la page 5-43.

Désembueur de lunette arrière

(désembueur de lunette
arrière): Presser pour mettre en fonction ou hors fonction le désembueur de lunette arrière.

Le désembuage de la lunette arrière s'arrête automatiquement après environ 10 minutes. S'il est remis à nouveau en marche, il s'arrêtera après environ 5 minutes.

Le désembueur de vitre arrière peut être placé en mode automatique ; se reporter à " Climat et qualité de l'air " sous Personnalisation du véhicule à la page 5-43. Lorsque le désembuage arrière automatique est sélectionné, il est activé automatiquement lorsque la température de l'habitacle est basse et que la température extérieure est égale ou inférieure à environ 40F.

Le désembueur arrière automatique est désactivé automatiquement après 10 minutes environ. À vitesse élevée, de désembueur de vitre arrière peut rester allumé en permanence.

Si le véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs chauffants, ceux-ci sont en fonction lorsque le bouton de désembueur de lunette arrière est en fonction et aide à éliminer la buée ou la glace de la surface des rétroviseurs. Se reporter à Rétroviseurs chauffants à la page 2-21.

Sièges chauffants (si montés): Appuyer pour activer/désactiver les sièges chauffants. Se reporter à Sièges chauffants avant à la page 3-5.

Fonctionnement de la climatisation en cas de démarrage à distance: Si le véhicule est équipé de la fonction de démarrage à distance du véhicule, le système de commande de climatisation peut se mettre en marche lorsque le véhicule est démarré à distance. Le système utilise les paramètres du conducteur précédents pour chauffer ou rafraîchir l'habitacle. Le désembuage arrière peut entrer en fonction au cours d'un démarrage à distance en fonction des conditions de froid ambiant. Le témoin de désembuage arrière ne s'allume pas au cours d'un démarrage à distance. Si le véhicule est doté de sièges avant chauffants, ceux-ci peuvent entrer en fonction au cours d'un démarrage à distance. Les témoins des sièges chauffés ne s'allument pas au cours d'un démarrage à distance. Se reporter à Démarrage à distance du véhicule à la page 2-11 et Sièges chauffants avant à la page 3-5.

Capteurs

Le capteur solaire, placé au sommet du tableau de bord près du pare-brise, surveille la chaleur solaire.

Le système de commande de climatisation utilise l'information du capteur pour régler la température, le régime du ventilateur, le recyclage de l'air et sa répartition pour le meilleur confort.

Si le capteur est couvert, le système de commande automatique de la climatisation risque de mal fonctionner.