Ford Focus: Contrôle de stabilité

Frein de stationnement

AVERTISSEMENTSur les véhicules équipés d'une transmission automatique, le levier de sélecteur doit toujours être en position P (Stationnement) lorsque ...

Principes de fonctionnement

Contrôle dynamique de stabilité (ESP) AVERTISSEMENTL'ESP ne vous dégage pas de votre responsabilité de conduire avec l'attention et la prudence requises. ...

Autres materiaux:

Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité ag ...

Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande «ECO OFF» clignote, puis s’allume fi xement. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. En cas d’anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale. Tous le ...

Transmission à variation continue (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT  N'enfoncez pas l'accélérateur lorsque vous passez des positions P (stationnement) ou N (point mort) aux positions R (marche arrière), D (marche avant) ou L (gamme basse). Ne relâchez la pédale de frein qu'une fois le levier de vitesses en p ...